救助車両は、車のシャーシ、上部車体(緊急救助装置付き)、パワーテイクオフとトランスミッション、発電機(シャフトまたは独立した発電機)、ウインチ(油圧または電動)、トラッククレーン(通常は折り畳み式アーム)で構成されます。タイプ、車体後部)、昇降照明システム、電装システム。消防救助車両の用途に応じて、車両の具体的な構成は同じではなく、トラッククレーン、ウインチ、発電機、リフトライトなど、すべての救助車両が備えているわけではありません。救助消防車は、一般救助車、化学救助消防車、特殊救助車(地震救助車など)に分けられます。
吊り上げ、自己救助/牽引、片付け、発電、照明など。解体、探知、栓抜き、保護など、多数の消火設備や工具を装備することができます。 トラックの内装アルミニウム合金プロファイルで作られています。調整可能なモジュール構造、合理的なスペースレイアウト、安全で便利なツールへのアクセス、特別な消防車に属し、消防部隊で広く使用され、さまざまな自然災害、緊急事態と救助、救助、その他の分野に対処します。
軽車両と大型車両。軽自動車の構成: シャーシはキャリアであり、特別な機能は次のとおりです: 牽引、発電、照明と救助、救助ツール。大型車両の構成: 特別な機能には、持ち上げ、牽引、発電、照明、救助ツールが含まれます。
モデル | いすゞレスキュー |
シャーシ出力(KW) | 205 |
排出基準 | ユーロ3 |
ホイールベース(mm) | 4500 |
乗客 | 6 |
吊り上げ重量(kg) | 5000 |
牽引ウインチ張力(Ibs) | 16800 |
発電機電力(KVA) | 15 |
昇降灯高さ(m) | 8 |
リフティングライト電力(kw) | 4 |
設備容量(個) | 80以上 |