消防車付属品: テールゲートリフトに関する一般知識

設備消防車などの一部の特殊消防車には、トラック搭載フォークリフトやテールゲートリフトなどの付属品が装備されていることがよくあります。この記事では油圧テールゲートに関する一般的な知識をいくつか紹介しますので、ご興味があれば幸いです。

現在、自動車テールゲート企業は主に珠江デルタと長江デルタに集中している。自動車テールゲート産業の敷居は比較的低く、完全に市場志向の加工産業に属します。整備工場とは異なり国家資格が必要なため、テールゲートを作る会社は数多くありますが、規模や品質にばらつきがあります。

国産テールボードと海外テールボードの違い

国内テールゲートと海外テールゲートの主な違いは、製造プロセスや製品のシリアル化ではありません。外国製テールゲートの軽量性と、テールゲートの安全性能に対する高い要件は、国産品と外国製製品との間の 2 つの最も明白なギャップであるはずです。

国産テールゲートの最大のメリットは価格の安さで、先進国製品の約4分の3に相当する。テールゲートの欠点も非常に明白です。技術、製品の外観、製造プロセス、安全性能の点で、国産テールゲートは先進国の基準を達成することが困難です。

また、中国のテールゲートの材質も先進国とは異なります。国内のテールゲートは主に鋼板で作られていますが、先進国のテールゲートはアルミニウムの形材を使用しています。アルミニウム プロファイルの利点は、テールゲートの重量を大幅に軽減できることであり、これは軽量特殊車両の開発方向と一致しています。現在、ヨーロッパのテールゲートのほぼ 90% がアルミニウム プロファイルです。

安全性・信頼性に関しては、一部の国内テールゲートメーカーは市場ニーズへの対応とコスト削減を目的として安全部品を削減しており、その結果、安全性・信頼性は同様の海外製品に比べて大幅に劣っています。これは実際には、国内のテールゲート産業の未熟さと、テールゲート部品の基準が不完全であることが原因です。

経済の継続的な発展と物流支援施設のさらなる改善に伴い、国内の商業流通および産業流通分野は大きな市場機会と可能性を秘めています。先進国におけるテールゲートの普及状況を見ると、国内市場では現状1％未満であるのに対し、欧米などの先進国ではテールゲートの搭載率が60％以上に達していることが分かります。今日のヨーロッパとアメリカの市場は、国内テールゲート市場の将来です。

全体として、現在の国内テールゲートの種類と機能は比較的単純であり、さまざまな業界の特殊な要件を満たすのは困難です。一部の企業はテールゲートの主要部品にヨーロッパの有名ブランドの製品を使用していますが、全体的な製造プロセスは依然として先進国のそれとは大きく異なります。さらに、国産テールゲートには、単純なデザイン、手作業による溶接、騒音の発生、粗雑な加工などの明らかな欠点があります。

国民経済の継続的かつ迅速かつ健全な発展、物流の倍増成長、各種高速道路建設の加速と相まって、高速道路貨物輸送は急速に発展し、プロの輸送部隊と個人輸送業者がキノコのように成長した。雨。それ以来、多くの企業が独自の輸送車両を保有していますが、その多くは依然として手作業による荷物の積み下ろしを行っていますが、これは安全ではなく、非効率で、車両の経済性を発揮できず、労働集約的です。

車両にテールゲートが装備されると、荷物の積み降ろしを 1 人だけで完了できるようになり、作業効率が大幅に向上し、労働集約度が小さくなるため、車両の経済効率を最大限に発揮できます。市場経済の継続的な発展と自動車物流業界の成長に伴い、中国におけるテールゲートの使用はますます広範囲になり、需要は増加し続け、発展の見通しは非常に広いものとなるでしょう。