エンジン出力: 251kW
排出ガス基準:ユーロVI
ホイールベース:4700mm
キャブ:2+4オリジナル複列キャブ
エンジントルク:1250Nm@(1200~1800r/min)
最高速度: 100 km/h
トランスミッション: Sinotruk HW12706TC マニュアル トランスミッション、前進 6 段 + 後進 1 段
フロントアクスル/リアアクスル許容荷重:20100kg (7100+13000kg)
電気システム: ジェネレーター: 28V/2200W
バッテリー: 2×12V/180Ah
燃料システム: 200 リットルスチール製燃料タンク
ブレーキシステム: ABS アンチロックブレーキシステム;
サービスブレーキタイプ: 二重回路エアブレーキ。
駐車および駐車タイプ: スプリングエネルギー貯蔵エアブレーキ。
補助ブレーキの種類: エンジン排気ブレーキ;
ジェネレーター: ホンダ
定格電力:10kVA
定格電圧: 220V/380V
力率:0.8
スタートモード: 電動スタート
燃料の種類: ガソリン
リフティングライトパワー:4kW
地上からの揚程:8m
ジンバル回転角度:0°~360°
ジンバルピッチ角:-180°~+180°
昇降照明システム:HD-SJD7641000
最大吊り上げ重量:5000kg
最大持ち上げモーメント:10.5tm
最大作業範囲: 8m
最大揚程:10m
油圧系圧力:30MPa
油圧タンク容量:100L
回転角度: 400°
アウトリガースパン:5120mm
取り付け位置:リア
モデル: アメリカンチャンピオン N16800XF (DC24V)
設置場所:フロント
最大引張力:70KN
線径: 11,5mm
ケーブル長:38m
電源方式:電気
作動圧力: 24V
モデル | どうやって |
シャーシ電力 | 251kw |
排出基準 | ユーロ6 |
ホイールバス | 4700mm |
乗客 | 2+4 (オリジナル複列キャブ) |
最大吊り上げ重量 | 5000kg |
最大引張力 | 70kN |
発電機の電力 | 10kVA |
昇降ランプの昇降高さ | 8m |
照明パワーを高める | 4kW |