消防車の油流出の原因は何ですか？

消防車の使用では、油漏れの故障が頻繁に発生します。これは、車の技術的性能に直接影響を及ぼし、潤滑油や燃料の無駄につながり、電力を消費し、車の清浄度に影響を与え、環境汚染を引き起こします。機械内部の油漏れや潤滑油の減少により、潤滑不良や機械部品の冷却不足は、機械部品の早期損傷を引き起こし、さらには事故の危険性を秘めています。

消防車の油流出の一般的な原因は以下のとおりです。

1. 製品（付属品）の品質、材質、または仕上がりが良くない場合。構造設計に問題がある。

2. 組み立て速度が不適切、合わせ面が汚れている、ガスケットが損傷している、位置がずれている、または操作手順に従って取り付けられていない。

3. 締め付けナットの締め付け力が不均一であったり、ワイヤーの断線や緩み、脱落は作業不良の原因となります。

4. 長期間使用すると、シール材が摩耗し、経年劣化し、変形して機能しなくなります。

5. 潤滑油の添加量が多すぎる、油面が高すぎる、または間違った油を添加した。

6. 部品（サイドカバー、薄肉部品）の接合面がたわみ、変形し、シェルが損傷し、潤滑油が漏れ出すことがあります。

7. ベントプラグとワンウェイバルブが詰まった後、ボックスシェル内と外の気圧差により、シールが弱い部分で油漏れが発生することがよくあります。

組み立ては、部品の作業面に凹凸、傷、バリ、その他の付着物がなく、非常にきれいな状態で行われます。厳密な操作手順では、シールが所定の位置にない場合は変形を防ぐために正しく取り付ける必要があります。シールの性能仕様と使用要件を理解し、故障した部品を適時に交換します。サイドカバーなどの薄肉部品の場合は、コールドシートメタル修正が使用されます。摩耗しやすい軸穴部分には、金属溶射、溶接補修、接着、機械加工などのプロセスを使用して、工場出荷時のサイズを達成できます。可能な限りシーラントを使用してください。必要に応じて、理想的なシーリング効果を達成するために代わりに塗料を使用することもできます。ナットが壊れたり緩んだりした場合は、修理するか新しいものと交換し、指定されたトルクで締める必要があります。組み立て前にゴムシールの外観品質を注意深くチェックする必要があります。専用工具を圧入して使用しますので、ノッキングや変形を防ぎます。規制に従って潤滑グリースを追加し、通気孔と一方向弁を定期的に清掃して浚渫してください。

上記の点が達成されれば、消防車からの油漏れの問題は完全に解決できます。